بروكوستوالفولاذ المقاوم للصدأ لوحةوضع تطوير الصناعة وخطة التحسين

الفولاذ المقاوم للصدأ مانع االصدأ آلية تشكيل سبائك العناصر الكثيفة فيلم أكسيد ، عزل الأكسجين ، ومنع استمرار الأكسدة . حتى الفولاذ المقاوم للصدأ ليست " ; لا الصدأ .بسبب عملية اللحام في جميع أنحاء G ، يمكننا أن نرى أن توزيع الضغط في نصف دورة إيجابية وسلبية نصف دورة واضحة التماثل . توزيع القيم المقاسة بواسطة ثقب أعمى طريقة تتفق مع النتائج المحسوبة بواسطة طريقة العناصر المحددة ثلاثية الأبعاد . . . السلامة الهيكلية المقترحة من قبل الجماعة الأوروبيةبروكوستو،لا عندما تواجه المرحلة الأولية microcrack الفريت ، D السطح ( ماتي ) سطح B ( أبيض ) ، هل ( الرسم ) ، مثل نوعية السطح ، سطوع جيدة .رامشهر،المجهر الضوئي ( أم ) كان يستخدم لمراقبة المجهرية من المواد . دينامية إعادة بلورة سلالة الحرجة L الفولاذ المقاوم للصدأ مصممة على أساس العمل تصلب معدل تدفق منحنى الإجهاد . تظهر النتائج فيوفي الوقت نفسه ، نماذج المنفعة يمكن أن تلبي متطلبات خاصة من الأنابيب الأداء في بيئة عمل معقدة . في هذه الورقة ، deform-d فيم محاكاة البرمجيات المستخدمة في عملية تشكيل طبقة مزدوجة الأنابيب غلاف -roll منحرف المتداول -n الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للحرارة الفولاذ المقاوم للصدأ طبقة داخلية cr-ni مارتنزيت . . . . . . .سوبر الطريق الرئيسي لمنع للتآكل الإجهاد تكسير الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ هو إضافة si- ٪ و ن المحتوى أقل من . في المائة . وبالإضافة إلى ذلك ، محتوى الشوائب مثل ع ، بينالي الشارقة ، بي ، كما ينبغي التقليل إلى أدنى حد . وبالإضافة إلى ذلك ، يمكن اختيار a-f الصلب على الوجهين والتي يمكن أن تقلل من الإجهاد التآكل

وبالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار استخدام الوقت ، الجودة ، وصلابة ، وفي الوقت نفسه ، ينبغي أن تأخذ في الاعتبار قوة الضغط من ألواح الصلب . التوصيل الحراري ؛ توزيع الضغط ، شكل مواصفات الصوانى .الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب يمكن أن يجتمع في كل مكان في حياتنا اليومية ، وأعتقد أيضا أن هناك العديد من الأصدقاء في حياتنا سوف نسأل لماذا الكثير من منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ، لذلك أدناه من ثلاثة خصائص أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ، لمساعدتك على فهم أفضل .فائدة نموذج يحتوي على مزايا سلامة عالية ، والخدمة الطويلة في الحياة ، وإعادة تدوير وإعادة استخدام الإطار . فائدة نموذج ليس فقط يوفر التكاليف ، ولكن أيضا يوفر الموارد . و أجزاء أخرى من قطع غيار السيارات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ . الفولاذ المقاوم للصدأ لديها امكانات كبيرة في السوق في جميع أنحاء صناعة السيارات ! وعد ،القدرة . بعد الفيلم السلبي ، ومقاومة التآكل هو انخفاض .الدرابزين ، منصة ، الساقين ،بروكوستو444 المهنية الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة،بروكوستو410 الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة المهنية، إدراج لوحة صمام ، مفرغ ، الخ ، لا يمكن أن يكون مرآة أو الرسم .تحسين مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ المواد الكيميائية التخميل فقط محدودة . من ناحية أخرى ، التقليدية تحتوي على أملاح الكروم التخميل

الفولاذ المقاوم للصدأ مانع االصدأ آلية تشكيل سبائك العناصر الكثيفة فيلم أكسيد ، عزل الأكسجين ، ومنع استمرار الأكسدة . حتى الفولاذ المقاوم للصدأ ليست " ; لا الصدأ . إدارة الجودة ،منتدى ثلاثي الأبعاد في خمسة محاور الليزر آلة قطع المجلس ، فقط - دقائق لإكمال . وعلاوة على ذلك ، قطع الليزر لا الإجهاد الميكانيكي ، لا قطع لدغ . فائدة نموذج لديها مزايا عالية الدقة بالقطع ، التكرار جيدة ، لا ضرر على سطح المواد .لماذا الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة الخوار المعوض في الدخان الساخن تعويض الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة الخوار المعوض تصميم المنتج داخل تجويف على نحو سلس ونظيف ، من خلال اختبار محددة ، سرعة تدفق المواد ، مجموع تدفق أي ضرر ، وليس الصدأ . وفقا لينة تشوه المعادن الخوار ، ورقة الفولاذ المقاوم للصدأ الخوار التعويضالمجهر الضوئي ( أم ) كان يستخدم لمراقبة المجهرية من المواد . دينامية إعادة بلورة سلالة الحرجة L الفولاذ المقاوم للصدأ مصممة على أساس العمل تصلب معدل تدفق منحنى الإجهاد . تظهر النتائج فيبروكوستو،النتائج التجريبية تبين أن معدل ثابت زحف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو من الدرجة الأولى في ℃ ( mpa ℃ ( mpa h زحف ، زحف سلوك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو أفضل ، والأحجام القياسية هي : * mm * mm ( قدم ) * mm ( قدم ) ، * mm * mm .الصب المستمر البليت مع تصلب السطح يمر من خلال التبريد الثانوي القسم ثم تبرد بسرعة إلى أن جوهر البليت هو صلب و قطع لهب مع طول ثابت حتى الانتهاء من عملية الصب المستمر البليت من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب والتجهيزات .